Nguyên Nhân Máy Bay Rơi

Share:
*

bổ dưỡng - những món ngón Sản phụ khoa Nhi khoa phái nam khoa thẩm mỹ - bớt cân phòng mạch online Ăn không bẩn sống khỏe mạnh
noimidanang.com - việc tìm và đào bới thấy vỏ hộp đen thứ hai của cái máy bay Boeing 737-800 thuộc hãng sản xuất hàng ko Phương Đông Trung Quốc rất có thể giúp những nhà khảo sát lý hương nguyên nhân chạm chán nạn của cái máy bay này.

Bạn đang đọc: Nguyên nhân máy bay rơi


Sáng 27/3, hộp đen thứ 2 của dòng sản phẩm bay gặp mặt nạn đã được tìm thấy ở khoanh vùng cách vị trí xảy ra vụ tai nạn thương tâm khoảng 40m. Đây là hộp đen ghi dữ liệu chuyến bay, giữ trữ những thông số đặc biệt như mặt đường bay, tốc độ, độ cao và hiệu suất động cơ, hoàn toàn có thể tái hiện hầu như khoảnh khắc ở đầu cuối trước lúc máy bay rơi. Sau thời điểm được phát hiện, lực lượng cứu hộ cứu nạn đã gửi trang bị này mang lại Bắc Kinh để phân tích.



Hộp black chứa dữ liệu hành trình bay được tìm kiếm thấy ngày 27/2. Ảnh: CGTN.Hai hộp đen được xem là manh mối quan trọng đặc biệt nhất giúp điều tra viên xác minh nguyên nhân của những vụ tai nạn vật dụng bay. Nhì hộp đen được thiết kế theo phong cách để chịu lửa và va chạm mạnh, thường được đặt phía sau vùng hàng. Chúng được đồ vật thiết bị xác định vô tuyến đường được kích hoạt lúc rơi xuống dưới nước, song không vận động trên cạn. Vỏ hộp đen trước đó sử dụng băng từ, tuy vậy nhà sản xuất hiện đã gửi sang tàng trữ dữ liệu dạng kỹ thuật số để đựng nhiều thông tin hơn.

Hộp đen rất có thể cho các điều tra viên biết đông đảo gì phi công sẽ làm trước lúc máy bay rơi, liệu bọn họ có phân biệt vấn đề của máy bay xuất xắc không, cũng giống như tình trạng hoạt động của động cơ và các thiết bị khác.

Sau vụ tai nạn, cái máy bay Boeing co 737-800 thuộc thương hiệu hàng không Phương Đông Trung Quốc đã trở nên phá hủy hoàn toàn với rộng 33.700 miếng vỡ. Truyền thông media Trung Quốc cho thấy vụ tai nạn này đã để lại một hố sâu 20m xung quanh đất.

Xem thêm: Hướng Dẫn Cách Làm Bún Mắm Nêm Đà Nẵng 2021, Cách Làm Bún Mắm Nêm Đà Nẵng

Theo cục Hàng không gia dụng Trung Quốc (CAAC), một số bộ phận của dòng hộp đen thứ 2 đã biết thành hư hỏng nghiêm trọng, rất có thể gây cản trở trách nhiệm truy xuất và lời giải các tin tức bên trong. Trước đó, hôm 23/3, lực lượng cứu nạn đã kiếm tìm thấy dòng hộp đen thứ nhất (hộp black ghi âm phòng lái CVR), và có công dụng cũng vào tình trạng bị nứt nặng.

Chiếc máy cất cánh Boeing 737-800 của hãng sản xuất hàng ko Phương Đông (China Eastern Airlines) dự kiến bay từ thành phố Côn Minh tới Quảng Châu, mà lại sau đó đã bị rơi tại một ngôi thôn miền núi ở thị xã Đằng, tp Ngô Châu, Quảng Tây chiều 21/3. Cái máy bay lao xuống gần như thẳng đứng với tốc độ hàng trăm km/h.

Dữ liệu do Flightradar24 thu thập cho biết thêm máy cất cánh đang cất cánh ở độ dài gần 9.000m vào tầm khoảng 14h20, hơn một giờ sau khi cất cánh, thì đột ngột hạ độ cao. Sau khi lấy lại độ dài trong thời hạn ngắn, lắp thêm bay liên tiếp lao xuống với tốc độ gần 600 km/h trong vài giây cuối cùng.

Tất cả 132 bạn trên sản phẩm công nghệ bay, bao hàm 123 du khách và 9 thành viên phi hành đoàn, vẫn thiệt mạng.

Không ai trên sản phẩm bay tồn tại và nhân viên điều hành và kiểm soát không lưu giữ không nghe thấy report nào từ phi công lúc máy bay lao xuống. Cũng chính vì thế, các hộp black là mọi manh mối quan trọng nhất để triển khai sáng tỏ bí ẩn liên quan mang đến vụ tai nạn thảm khốc này./.

Bài viết liên quan