Winner x phiên bản camo

Share:
Tổng quan tiền sản phẩmXe sản phẩm Honda Winner X vừa ra mắt thị ngôi trường Việt Nam. Đây là phiên bản nâng cấp đáng chú ý với tham vọng lật đổ Yamaha Exciter. Phân khúc thị phần xe côn tay phổ thông phát triển thành của “sân nhà” của Yamaha nói tầm thường và của Yamaha Exciter nói riêng trong vô số năm, tính đến khi gồm sự xuất hiện của Honda Winner.

Bạn đang đọc: Winner x phiên bản camo

Honda Winner trình làng lần đầu thị trường việt nam vào năm 2016, và có mở màn khá chậm chạp chạp, không thực sự tạo cho sức nghiền cho đối phương Exciter. Winner khi ấy bị coi là được thiết kế theo phong cách quá rộng lớn và ko “chất” như các gì Exciter có lại.

*

Thiết kế rất đoan

Honda Winner X chọn cách tiếp cận thể thao cực đoan hơn không ít so với vắt hệ trước. Điều này có phần giống với thị phần ôtô của Honda, lúc mà mẫu Honda Civic ở vắt hệ bây giờ có ngoài mặt thể thao cực đoan.

*

Phần đầu xe chuyển đổi mạnh ngơi nghỉ thiết kế, cùng với đèn pha được sở hữu xuống dưới, đưa thành đèn đôi, công nghệ LED, cùng rất đèn xi-nhan lắp rời 2 bên hông xe. Thiết kế này khiến Winner X dễ dàng tạo cảm hứng giống những cái sportbike phân khối lớn. Phần đầu xe tất cả khe hở thiết kế lạ mắt, phía bên trong là bé xe.

Yên xe cũng khá được làm thể dục hơn, phần đuôi vuốt cao cùng phần tay xách vùng phía đằng sau cũng sở hữu xây đắp “sừng trâu” vốn thường trông thấy trên các mẫu xe cộ sportbike.

*

Nhìn từ cả phía trước cùng phía sau, Winner X đều có chất thể dục rõ nét, khá nổi bật hơn hẳn so với cố hệ trước. Trong khi đó, quan sát từ mặt hông, chiếc xe vẫn là 1 trong những mẫu xe côn tay phổ thông.

Mặt đồng hồ LCD cũng được thiết kế với thể thao, khác hẳn so với phong cách “bình dân” của Winner cũ. Một vài cụ thể khác như vị trí để chân, kiến tạo ống xả đều có thiết kế giống với các chiếc xe phân khối lớn.

Độ tiện dụng được về tối ưu

Để có có thiết kế thể thao rất đoan, Winner X đã đề nghị hi sinh rất nhiều sự nhân thể dụng. Đèn xe đưa xuống bên dưới yếm xe pháo làm giảm đi sự cơ đụng so với vấn đề đặt ở đoạn đầu xe. Winner X cũng giảm bớt chỗ nhằm đồ, không tồn tại cốp xe, không tồn tại chỗ treo đồ dùng hay đặt đồ phía trước. Với những hành trình dài, tín đồ lái chỉ còn cách buộc đồ tại đoạn nửa sau của yên.

*

Yên xe tương đối ngắn, địa điểm để chân cho người ngồi sau để cao, chạy con đường dài sẽ gây nên mỏi. Đèn xi-nhan trước nhô các sang 2 bên, dễ dàng gãy rụng khi di chuyển trong tp hay gửi xe sinh hoạt những bến bãi xe đông đúc, chật hẹp.

Ống xả có music lớn theo phong thái thể thao, khá ồn ào, không phải ai ai cũng thích điều này, nhất là khi lái xe cộ về nhà đêm ngày muộn.

Xem thêm: ​Đh Đà Nẵng Công Bố Điểm Chuẩn Bách Khoa Đà Nẵng 2016 Đợt 1, Điểm Chuẩn Trường Đại Học Đà Nẵng Năm 2016 Đợt 1

*

Toàn bộ công tắc bật/tắt đèn đã bị nockout bỏ. Đây là xu hướng chung của các dòng xe pháo Honda vào tương lai. Người tiêu dùng sẽ không thể dữ thế chủ động được vấn đề bật/tắt đèn trong tối tối, và sẽ xảy ra một vài ba tình huống bất tiện khi sử dụng. Ngoài ra, Winner X cũng không có nút tắt/bật bộ động cơ trên tay lái.

Đồng hồ LCD mới đẹp hơn cùng thể thao hơn. Mặc dù nhiên, dường như nó có thiết kế khá lộn xộn và không trực quan bằng thế hệ Winner trước.

Ổ khóa vẫn luôn là loại gặm chìa. Trong bối cảnh ổ khóa không cần chìa SmartKey chứng minh được kết quả chống trộm, thì Winner X vẫn đã sở hữu technology chìa khóa cơ lỗi thời.

*

Động cơ ổn, thêm tuấn kiệt an toàn

"Trái tim" của Winner X vẫn chính là động cơ xi-lanh solo 4 kỳ DOHC, phun xăng điện tử điện tử, dung tích 149,1cc, có tác dụng mát bằng dung dịch phối hợp hộp số 6 cấp.

Động cơ này sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm trên 6.500 vòng/phút.

*

Động cơ của Winner X được đánh giá cao rộng trên đối thủ Exciter. Ví như được upgrade động cơ thêm một đợt nữa, Winner X đang thực sự tạo nên sức hút vượt trội so với Exciter. Tuy nhiên, áp dụng động cơ cũ cũng chính là đủ để mẫu mã xe này tiếp tục bảo trì sự ổn định.

Winner X có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, đây sẽ là lắp thêm vũ khí “tối thượng” và có thể sẽ chuyển đổi cục diện trong phân khúc thị trường xe côn tay phổ thông.

*

Winner X là mẫu xe thứ nhất trong phân khúc thị phần có ABS, dù chỉ cần ở bánh trước. ABS góp phanh trước của xe hữu dụng và bình yên hơn nhiều, thay vì trước đây chủ yếu người lái sử dụng phanh chân và phanh rượu cồn cơ.

*

Thông số kỹ thuật

*

Giá sản phẩm trên noimidanang.com đã bao hàm thuế theo cơ chế hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào một số loại sản phẩm, vẻ ngoài và showroom giao sản phẩm mà hoàn toàn có thể phát sinh thêm giá thành khác như giá tiền vận chuyển, phụ phí tổn hàng cồng kềnh, thuế nhập vào (đối với giao dịch giao từ quốc tế có cực hiếm trên 1 triệu đồng).....

Bài viết liên quan